我国自主设计建造的全球最大集装箱船长什么样？记者探访→
总台央视记者 陶嘉树：在这艘24000标准集装箱船上，国自整艘船面积最大的主设造的最大者探这一部分就是货舱区，它到时候都会装满集装箱。计建集装在这艘船的全球住舱区，船员的箱船生活居住以及驾驶室都在这里。整艘船从船的样记最高处到船底有70多米，相当于20多层楼。访→
中国船舶集团沪东中华长兴造船副总经理 刘学东：驾驶室就是国自船指挥的地方，进去后可以看到驾控台，主设造的最大者探通常一个人在这里开船就可以了。计建集装这条船有61.5米宽，全球在驾驶室，箱船可以走到最边上直接看到水面。样记
在驾驶室的访→两侧分别还有两个独立的小型驾控台，刘学东告诉记者，国自这是因为像这样一艘海上“巨无霸”停靠码头的时候，很难观察到船舷及码头上的情况，有了这两个驾控台，船在靠岸时，船员就可以来到这里观察并操控船的位置。
总台央视记者 陶嘉树：在船尾部分，有一个白色的建筑，它的下方就是这艘船的机舱区，整艘船的动力系统都集中在那里。
中国船舶集团沪东中华长兴造船副总经理 刘学东：白颜色的就是大的烟囱。这种机舱设备，包括洗涤塔都安装在这里面，因为这个船是配备洗涤塔的，它的烟气通过海水洗涤，可以把硫的含量降低再排放。现在基本上就是通过减排节能这种方式在转换。
刘学东介绍说，这艘船采用了全球最新的水动力优化等技术，可以在保证高航速行驶的同时实现低油耗，使其快速性尤为突出，同时更加清洁环保。此外，这艘海上“巨无霸”本着以人为本的设计理念，采用了全封闭式桥楼设计，达到四星级宾馆体验标准，大大提升了船员工作、生活的舒适感。
(责任编辑：探索)
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